近日，随着最后一条沥青路面交安标线绘制完成，由中国五冶承建的成都市首条湖底下穿隧道——东安湖隧道完工，为进一步完善东安新城区域路网打下一针“强心剂”。

据悉，东安湖隧道起点接东安大道、终点接桃都大道，隧道长度为1775米，宽度20米，采用双向四车道设计，是东安新城片区“六路一隧”的重要工程，也是串联世界大运公园、东安湖、驿马河公园和东安新城片区的交通要道。在设计过程中，项目团队坚持“用户第一、行者为本”的理念，通过防水研究、吸音降噪研究、光彩研究等，竭力为市民打造安全、舒适的通行环境。同时，项目团队还兼顾“文化传承”，积极将巴蜀文化的特色韵味融入到隧道设计中，并通过不断探索寻求技术创新来提升隧道的工程审美、环境友好，使科技与美学相对统一、相互融合。随着该隧道的顺利通车，使其在与片区的地标建筑遥相呼应的同时，还与周边道路形成完整的区域路网结构，极大便利当地交通。

在施工过程中，由于工期紧、任务重、要求高，面临建设时期天气影响、施工安全和技术问题等难点，项目团队多措并举，通过编制改善施工计划、倒排工期节点、压实责任严格执行清单式管理、24小时轮班攻坚等，终于在去年五月底顺利完成隧道主体结构施工。经过近一年的内部安装、装饰和交安绿化设施的悉心打磨，“湖面水清湖宴、湖底车辆穿梭”的动静结合已成为实景。