西藏林芝讯 近日，习近平总书记在西藏考察调研，庆祝西藏和平解放70周年，实地察看川藏铁路规划、建设情况，在中国中铁员工中引发热烈反响。中国中铁在藏各单位员工纷纷表示，坚决贯彻落实习近平总书记重要指示，全面贯彻新时代党的治藏方略，继续高举“开路先锋”旗帜，弘扬“两路精神”、青藏铁路精神，深度参与西藏自治区重大基础设施建设，加强高原生态保护，全面推进乡村振兴，“把美丽中国的交通勾画得更美”，为促进经济发展、民族团结和边疆稳定贡献中铁力量。

巍巍高原、皑皑雪山见证，70年来，中国中铁人始终高举“开路先锋”旗帜，勇当先遣队、争做“领头羊”，从青藏铁路到川藏铁路，从林拉公路到京藏高速，参与建设了一大批重点工程，为西藏交通事业和经济社会发展做出重要贡献。

20世纪50年代，中国中铁就开始参与西藏基础设施建设。作为青藏铁路建设的主力军，中国中铁在1958年至1984年参建青藏铁路一期工程后，2001年又集结了所属多家单位近6万名员工进驻青藏高原，奋战1800多个日夜，完成了青藏铁路二期工程（格拉段）一半以上的建设任务及大多数控制性工程，攻克“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大世界性难题，创造了世界施工领域的奇迹。

党的十八大以来，中国中铁积极响应党和国家的号召，先后派驻23家二级单位在藏成立办事机构，优派人员常驻西藏，参与项目建设管理和经营开发。2017年，中铁城市发展投资集团有限公司（中国中铁西部区域总部）在拉萨注册成立西藏分公司，统一负责中国中铁在藏基础设施投资、建设和管理业务。目前，中国中铁各单位在藏正式员工有1668人，其中西藏籍员工51人。

“十三五”以来，中国中铁在藏单位共计承建项目108个，涵盖铁路、公路、市政、房建等多个领域，合同金额600多亿元。其中，今年6月通车的拉林铁路，是川藏铁路的重要组成部分，也是西藏第一条电气化铁路。中国中铁是拉林铁路建设的主力军，不仅承担了多个站前标段施工，还负责了全线勘察设计和电气化专业施工。2019年“五一”前夕，随着中国中铁承建的米拉山隧道正式双向通车，林（芝）拉（萨）高等级公路全线通车。该隧道平均海拔4700米，是世界上海拔最高的公路特长隧道。即将全线通车的国道109线那曲至拉萨公路改建工程（那曲至羊八井段），是京藏高速公路的组成部分、世界上平均海拔最高的高速公路，也是西藏自治区第一条设计时速达120公里的公路。除此之外，中国中铁还承建了昌邦机场公路、雅叶高速拉萨至日喀则机场段、拉萨高新区忠材山隧道、林芝干部休养基地，特别是西藏三大民生工程之一的自治区人民医院等一大批重点工程项目。目前，中国中铁在藏在建项目35个，合同金额465亿元。

在参加西藏基础设施建设同时，中国中铁始终高度重视援藏工作，积极选派优秀干部人才援藏，带动项目援藏、产业援藏。截至目前，公司共选派了13名优秀干部人才援藏。积极响应国务院国资委“央企助力西藏脱贫攻坚”计划，依托在建项目，全力开展就业扶贫、项目扶贫、捐资助困、助学帮扶、企地联建等工作。2016年至今，中国中铁招收西藏籍高校毕业生381人入职；解决当地农牧民就业41654人，其中贫困人员32426人；租用地方农牧民运输车辆和机械设备约1770台，累计发放农牧民用工工资19500万元，支付设备、车辆租金10700万元。

此外，中国中铁在藏各单位还通过为藏区群众修路架桥、组织技能培训、精准扶贫困难家庭、资助地方举办虫草节、积极参与地方救灾救援、主动为乡村困难群众提供免费体检等形式，有效帮助了当地百姓。  （胡雪峰）