8月1日，伴随着机械的轰鸣，四公司承建的渝湘高速公路鱼梁溪特大桥首个主墩承台开始施工，标志着鱼梁溪特大桥正式由桩基施工转入承台施工。

鱼梁溪特大桥为整体式大桥，桥梁横跨沟谷，全长1758米，共有桩基224根，承台22个。本次施工的为左幅30#主墩承台，承台平面采用正方形，横桥向、顺桥向尺寸为12m，高4.5m，钢筋耗材约56吨，混凝土耗材约650方，属于大体积承台。

自主墩开建以来，项目部抓工程重点，保关键工序，经过科学规划和精心组织，以高标准、严要求为出发点，攻克施工中遇到的技术难题。此次为保证大体积承台的顺利浇筑,项目部根据承台具有结构厚、体积大、钢筋密、混凝土用量多等特点，在人、机、料等方面齐心协力，提前筹划，精心准备。
首个主墩承台的顺利浇筑，为后续承台及墩身施工奠定了坚实的基础。接下来，项目部全体建设者定会坚定信心、共克时艰，积极推进项目施工建设，持续掀起施工大干热潮。

据悉，渝湘复线高速公路项目全长280.3公里，桥隧比总体达到80%，全线不良地质地形复杂、技术难度大，沿线安全生产及环水保风险高，30次跨越乌江、阿蓬江等河流，52次跨越高铁、高速和地方道路，施工难度大。截止目前，全线作业点开工388处，项目正处于大干快上施工阶段。