近日，二公局承建的深中通道中山大桥西主塔顺利封顶，标志着中山大桥转入上部结构施工快车道。

深中通道项目是集桥、岛、隧、水下互通为一体的跨海集群工程，全长24公里，桥梁部分长约17.2公里。其中，中山大桥全长1170米，为主跨580米双塔斜拉桥，采用双向8车道高速公路设计标准，设计时速100公里。

中山大桥设有东、西两座主塔，塔柱均采用钢筋混凝土结构，本次封顶的西主塔位于中山市翠亨新区马鞍岛侧，浇筑混凝土约4.2万立方米，采用液压爬模系统建设，建成后将高达213.5米，相当于70层楼高。目前，中山大桥西主塔已建至206米，剩余7.5米的钢结构塔冠待主桥钢箱梁合龙后再安装到塔顶，东主塔已施工至192米，计划于今年9月封顶。

深中通道建成后，将与港珠澳大桥、虎门大桥、南沙大桥等共同构成粤港澳大湾区过江交通大动脉，推进粤港澳大湾区产业互联互通及各类要素高效配置，加快推动湾区城市群融合发展。