8月10日， 随着王家村特大桥最后一根桩基混凝土顺利浇筑完成，由水电十四局承建的潍烟铁路王家村特大桥桩基施工全部结束，工程建设如期实现阶段性工期目标，为确保后续预制箱梁按期架设奠定了基础。

王家村特大桥全长1346.86米，下部结构共有桩基370根，承台43个，墩身43个，作为项目预制装配式段桥梁架设的起点，王家村特大桥能否按期完成，关系着整个项目预制箱梁架设施工能否按时开展，而作为桥梁下部结构的桩基工程，是关系墩柱、桥梁上部结构施工的基础，施工任务重，质量要求高。自第一根桩浇筑以来，水电十四局项目部努力克服征拆等困难，妥善处理施工过程中遇到的各种难题，抢抓生产进度，施工过程中，始终秉承质量、全安、工期、投资效益、环境保护、技术创新“六位一体”的标准化建设理念，确保施工成本、进度、质量、安全等目标受控。

潍烟高铁是国家沿海高铁和环渤海高铁的重要组成部分，是京沪高铁二通道向山东半岛的延伸，对优化京沪铁路通道、畅通烟威两地快速通达京津方向、促进环渤海区域经济社会高质量发展，具有重大战略意义。水电十四局承建潍烟铁路2标段总长12.31千米，工程内容包括征地拆迁、路基工程、桥梁结构、桥面系、轨道板安装和部分大临设施等。