8月19日，由中铁四局承建的深圳市滨海大道交通综合改造工程项目主体结构完成首块顶板266方混凝土的浇筑，标志主体结构施工进入“快车道”。

为确保首个顶板浇筑顺利进行，在施工准备阶段，该部多次组织工程技术人员进行方案优化、严把工程质量关，实行工程首件制，做好样板引路。提前对现场作业人员进行技术交底及特种作业人员核查。在施工过程中，分层级组织召开模板支架、砼浇筑前置工作研讨会，编制作业指导书，组织专家评审，多次开展技术交底，为施工提供了技术支撑。结合不同工序，储备工种人才，保障施工资源，倒排工序时间，作业人员两班倒 24 小时不间断施工。项目部技术员、安全人员、质检人员进行全程监控，深入班组进行沟通，确保首块顶板浇筑成功。

项目部还深入推进标准化、信息化建设，着力创建文明工地、智慧工地、绿色工地，提升规范化建设水平。通过“智慧工地”系统，对现场人、机、物进行实时监测、检查、整改，为工程安全质量提供有力保障。下一步，项目部将以8·30第三期交通疏解节点为重点，在确保安全质量的前提下，全力抢拼，为深基坑开挖做足准备，确保按期完成工程建设。

深圳滨海大道项目是中铁四局承建的首个全过程EPC工程。工程地跨南山、福田两区，该项目为EPC设计施工总承包项目，为深圳市重点工程，项目西起沙河东路立交，东至广深高速公路，改建长度5950m。其中主线隧道暗埋长度约1057m，地面道路改建长度约4390m。项目建成后，将极大完善城市干线路网，为深圳建设粤港澳大湾区发挥重要作用。