8月24日下午3点58分，由水电四局承建的郑州地铁8号线银屏路站主体结构顺利封顶，较业主节点（10月30日）工期提前66天，在郑州地铁建设中树立了良好履约形象。

郑州市轨道交通8号线为贯穿郑州东西最长的地铁线路，一期工程途经郑州市高新区、金水区、郑东新区以及中牟县，线路起于天健湖站，终至绿博园站，全长50.63公里，全为地下线，设车站27座，全部为地下站。工程于2020年开工，计划2024年通车运营，总工期为5年。

水电四局承建的01标段04工区，含2站2区间，其中，银屏路站为郑州轨道交通8号线一期工程的第5座车站，位于科学大道与银屏路交叉口，沿科学大道布置。车站为地下两层岛式车站，站内设置双停车线，主体结构长约515.2米，标准段宽19.9米，基坑深约17.5米，其规模是一般车站的两倍，需使用混凝土3.685万立方米、钢筋6648吨。

为保证银屏路站主体结构封顶节点目标的实现，项目部提前对此超长车站进行精心筹划部署，编制前期策划及整体施工计划指导施工。受扬尘管控时，项目部停止土石方作业，与其他工序紧密协调进行。受疫情防控制约时，项目部限制人员流动，对现场及生活营地进行一日三次消毒消杀，实现0病例发生。遇“7.20”大暴雨时，项目部全体员工不惧艰辛、齐心协力投入一线抢险救灾，如期完成复工复产工作。

在项目部的合理安排、高效推进下，安全优质的缩短了银屏路站主体结构施工工期。极大鼓舞了全体员工的士气，为全面进入附属结构及结构施工创造了有利条件。

据了解，郑州市轨道交通8号线定位为市域快线三角骨干网络的横向线路，平行于主城区东西向发展轴，串联主城区与东部新城，加强主城区的横向联系，彰显郑州东枢纽的定位，快速联系郑州东枢纽与主城区、东部新城，有利于提升郑州城市综合交通一体化。