8月29日晚11时许，随着最后一方混凝土的浇筑完成，由中铁十五局集团承建的成自铁路上跨遂资眉高速立交双线特大桥连续梁顺利合龙，为后续架梁奠定了基础。

成自铁路上跨遂资眉高速立交双线特大桥全长631.42米，共18跨，其中采用（40+56+40）米预应力砼连续梁上跨遂资眉高速公路。该连续梁位于曲线上，总长137.5米，桥面宽12.6米，为单箱单室、变高度、变截面箱梁，采用挂篮悬臂灌注施工、C50混凝土浇筑。该处连续梁上跨遂资眉高速，安全风险系数高，施工组织难度大。

在施工中，为保证混凝土均匀浇筑凝结，防止因天气炎热出现开裂，该项目技术人员通过对气温变化的预测，选定气温偏低、温差较小的时段进行混凝土浇筑。为确保施工安全质量，采用了BIM建模技术、连续梁自动喷淋养护系统、智能张拉压浆系统、视频远程监控系统等多项智能化手段。为确保大桥顺利合龙，他们利用凌晨浇筑施工的“黄金时段”，通过增派人员、强化监控指导等措施夯实后盾。