9月8日下午三点，由中冶集团承建的粤澳新通道（青茂口岸）项目正式开通启用。粤澳新通道青茂口岸是目前国内电子化、智能化程度最高的口岸，青茂口岸的正式启用，实现了广珠城际轨道与澳门轻轨的便捷对接，有效纾解拱北口岸通关人流压力，提升粤澳口岸通关能力，构筑大湾区快速交通网络，树立粤澳边境线全新的城市地标，推动粤澳、澳珠协同发展，促进粤港澳大湾区建设。

粤澳新通道（青茂口岸）项目由上海宝冶承建，项目位于珠海城轨站南侧，横跨鸭涌河，定位为独立开放的信息化电子口岸。连接通道总建筑面积约2.4万平方米，共三层，建筑总高度19米；粤方联检大楼总建筑面积约4万平方米，共12层，建筑总高度59米，口岸联检楼2楼为出境大厅，3楼为入境大厅。中冶钢构负责连接通道钢桥的建设，钢桥最大跨度85.327米，是国内少见的大跨度简支双曲钢桁梁人行桥。

青茂口岸24小时对外开放，设计日通关流量20万人次，以自助通关为主，出入境各设置50条自助查验通道及2条人工查验通道。连接通道总建筑面积24153平方米，共三层，建筑总高度19米；粤方联检大楼总建筑面积为40382平方米，共12层，建筑总高度59米，口岸联检楼2楼为出境大厅，3楼为入境大厅。青茂口岸采用“合作查验，一次放行”通关模式，合作查验快捷通道模式属全国首创。出入境人员无需经过两道关口、接受两次检查，只需“在一个大厅、排一次队、集中接受一次检查”即可完成内地和澳门双方出入境手续，平均通关时间仅需30秒左右。仅供行人通行，不设车辆通道。

青茂口岸顺利通关，是项目团队挥洒汗水、同心协力、攻坚克难的战果。此外，本工程还荣获了“第十四届第二批中国钢结构金奖”、“第九届广东省土木建筑学会科学技术奖三等奖”、“2021年广东省住房和城乡建设厅颁发的省级工法”、“2020年广东省工程建设优秀质量管理小组三类成果”。