9月9日，随着最后一阵清脆爆破声，由中铁十五局集团临清项目部承建的中缅国际大通道——临清高速马家寨隧道全幅顺利贯通。至此，云南临清高速公路全线第一座5000米以上的特长隧道率先实现全幅贯通。

云南临沧临翔至清水河高速公路位于云南省境内，线路全长156.482公里。其中，由中铁十五局集团负责施工的临清高速公路LQTJ2-3合同段路线全长8.85公里，涵盖隧道两座、桥梁两座和勐撒服务区一处，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里每小时。其中，马家寨隧道为分离式隧道，左幅全长5067米，右幅全长5143米，是临清高速公路全线的控制性工程、五大5000米以上特长隧道之一，由中铁十五局集团等两家大型建筑企业联合施工建设。

据该项目负责人文亮亮介绍，马家寨隧道位于青、藏、滇、缅、印尼“歹”字型构造东支中段，地处云贵高原西缘、滇西山岳丘陵纵谷区，属澜沧江褶断带，岩层严重扭曲，且穿越多个构造破碎带，施工风险等级为Ⅲ级(高度风险)，施工难度大。

面对隧道地质复杂、断层破碎等重重困难，中铁十五局集团临清项目部在施工中，严把安全关、质量关，先后通过混凝土回填、超前支护、断层破碎带预注浆等施工措施，顺利实现了数个大小溶洞群、断层破碎带的穿越，先后处理了因软弱围岩稳定性差造成的百余次大小面积坍塌等险情，顺利实现了马家寨隧道全幅零误差贯通的目标任务。

据介绍，作为中缅国际大通道的云南临沧临翔至清水河高速公路，建成后可将临翔至清水河的行车时间由4小时缩短至2小时，将结束耿马县不通高速公路的历史。