9月19日，经过4个小时的紧张施工，北黑铁路项目K267+310.65首个跨越铁路线公路桥架梁成功。通过运梁车与吊车对接起吊至落梁等工序全部实现了当日既定施工目标，圆满完成了此次跨营业线施工，为后续施工作业提供了全面保障。

起 吊

本桥为单幅桥，跨越铁路按一孔跨越；全桥采用2联3×20+2×20m简支桥面连续箱梁的形式，桥长106.08m，桥宽10m。上部结构采用20m跨度预应力钢筋混凝土简支箱梁，主梁预制吊装架设。此次箱梁架设属于重点Ⅲ级施工，施工难度较大，面对上跨既有线施工安全风险高，时间紧、任务重等困难，北黑铁路项目部主动出击、细化任务，从现场考察到反复核对，对施工组织、技术措施、安全交底等各个环节严格把关，多次进行作业人员安全、技术培训和设备检查，不断强化安全意识；对各个架设工序认真分析，充分考虑了桥梁结构自身及施工对铁路的影响，全力保障了此次整个北黑线首个跨线架梁顺利完成。

架梁完成

上跨桥建成后，对于优化公路运输结构，完善路网布局，提高乡村道路的运输能力，带动沿线社会经济发展具有重要意义。（陈子文）