本站消息 9月19日，经过参建员工6个月的艰苦奋战，中铁十五局集团二公司沪苏湖铁路项目苏湖特大桥1-80m系杆拱顺利合拢，标志着管段施工关键节点目标实现重大突破。

苏湖特大桥1-80m系杆拱桥跨越七级航道，采用钻孔桩基础，钢板桩围堰施工。实体桥墩墩身使用组合钢模，梁部采用1-80m系杆拱形式，宽度16.4m，实行先梁后拱法施工。系梁按整体箱形梁布置，采用单箱三室预应力混凝土箱形截面，全长83.2m。支架搭设完成后采用超载预压工艺，对支架平面位置、顶面高程及预拱度等进行全面复核，对支架安装的牢固、整体及安全性进行全面验收，检查支架搭设、安装、受力的整体性、均匀性，保证支架的整体强度、刚度和稳定性，确保支架在施工过程中的安全可靠。

为保证工程安全、质量及进度目标的实现，该项目健全质量保证体系，成立全面质量领导小组，成立以项目负责人、总工程师为首，有丰富施工经验的技术人员组成的技术攻关小组。结合现场实际，精心编制详细施工方案，并严格执行三级技术交底制度。同时，加强文明施工措施，坚持现场文明施工标准，制定各项预案，合理安排施工进度，努力争创文明施工标准化工地。

该项目全体员工决心以此为契机，紧紧围绕项目建设目标，抢抓机遇，担当作为，强化落实，再掀管段大干快上、加快推进的建设热潮。