日前，由中铁建设集团承建的中老铁路玉磨段新建七座站房正式全面亮相，标志着中老铁路建设取得重大进展。

中老铁路玉磨段全线新建站房11座，其中峨山站、罗里站、元江站、墨江站、橄榄坝站、野象谷站、勐腊站7座站房由中铁建设集团承建，整条“战线”长达528公里，站房总建筑面积20038平方米，站台雨棚面积57222平方米，生产生活用房面积39849平方米。

为把中老昆万铁路建成“一带一路”、中老友谊标志性工程，项目团队以国铁集团“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的客站建设新理念为指引，匠心独运，各站指派7名管理人员，专人专责，走访、探寻并提取云南地区的少数民族核心文化元素，搭配传统建筑材料，将各站属地自然环境特点与现代建筑手法交织成章，最终打造各站风格迥异、独具特色的装饰装修效果。

墨江站在七座站房之中体量最大，建筑面积为4990.16平方米。项目团队提取了墨江站当地哈尼族文化特色，将民族聚落房屋造型应用于站房屋顶，高低起伏的屋面结构远望似山峦重叠。站房整体以木褐色和象征坚强与希望的哈尼青色为主色调，普洱茶叶形状雕刻背衬金属铝板，候车大厅吊顶中间区域，哈尼族人民崇奉的白鹇鸟图腾环抱太阳图案，并以九宫格排列构筑独特视觉效果，于细节之中向旅客传递幸福吉祥的美好寓意；野象谷站位于我国首家以动物保护和环境保护为主题的国家公园内，站房周边时常野象“出没”，项目团队提取象鼻喷水的生动造型，将变形铝板结合穿孔板应用于吊顶区域，并由大象足迹元素演变的站房圆角矩形图案均匀排布于站房吊顶，通过“人寻象迹”的文化互动提升旅客出行体验。

峨山站“以花鼓舞”，站房融入彝族房屋建筑、服饰、图腾等元素，彰显民族特色；化念站灵韵生动，独特的秀山绿水文化体现人与自然和谐共生；元江站融合“云海梯田”和“棕扇舞”等多个少数民族文化元素，打造出“世外桃源”；橄榄坝站、勐腊站内外造型融入傣族干阑式建筑特色，孔雀羽毛简化图案装点站房吊顶雕刻铝板纹样，举目即见“孔雀开屏”。

在施工过程中，面对雨季施工、“战线”长、物料运输不便等重重困难，项目团队采用“以点带面”的管理方式，以墨江站为总部，设立四个分部就近对所属站房进行管理，同时各站“就地取材”，就近采购当地机械、物料，大大缩短物资进场时间，促使各站房施工成网格化整体有序推进。此外，项目团队利用BIM信息化技术前置建模，为施工过程提供专业化、立体化、可视化的全方位保障，并以匠心工艺雕琢装饰装修细节，展现各站文化融合，让7颗“明珠”在中老铁路全线璀璨生辉。

玉磨铁路建成后，从昆明到普洱的出行时间预计将缩短至3小时内，昆明至西双版纳预计仅需4小时；待中老国际铁路全线建成通车后，昆明至老挝万象有望达到夕发朝至。中老铁路的建设对于完善西南铁路网布局，促进中国－东盟自由贸易区建设，带动我国西南地区以及沿线地区经济社会发展都具有重要意义。

目前，玉磨铁路全线正在冲刺内部装饰装修工作，为下一步联调联试以及静态验收做好铺垫。