近日，由中铁十八局集团参建的杭州地铁机场轨道快线工程仓前车辆基地施工Ⅲ标段地基与基础、主体结构顺利通过验收，成为四家参建单位中首个完成盖板浇筑并成功验收的单位，此次验收的顺利通过为下一步机电、铺轨单位进驻全面推进仓前车辆段的竣工打下坚实基础。

杭州机场轨道快线仓前车辆基地距离杭州西站约2.9公里，上盖盖体长2.5公里，宽0.8公里，占地面积约74万平方米。该车辆段是国内罕见的2条轨道线“双拼”超级车辆段工程，基地内可同时容纳51辆列车，远大于一般的单体车辆段，建成后将服务于机场快线及地铁3号线两条线路。

由市政公司负责施工的Ⅲ标段主要工程包括同步实施仓前车辆段运用库、检查库库前平过道南侧相关单体的土建工程（含上盖首层板）、相应区域的土石方及地基处理、整体道床、整体道床下预应力管桩、道路工程、河道改移工程等。

该工程规模大、工期紧、结构单元多、交叉作业频繁、施工组织及协调管理要求高，项目团队自入场以来，精心组织、跑步进场，严密制定施工计划、科学编制施工方案，不断加强与外部单位协调配合，倒排总工期，于2020年7月1日抢先灌注了仓前车辆段的首桩。在近一年多的施工中，项目部以周计划为节点，层层分解目标，在业主组织的周、月竞赛评比中，始终处于领先地位。

除此之外，项目部始终坚持将党建工作与施工生产相融合，以党建促生产、保安全，在2021年度杭州地铁工程“四创争十佳”活动中该项目部党支部被评为“先进党组织”“地铁先锋”党建品牌创建示范点。

据悉，杭州机场轨道快线仓前车辆基地建成后，将与地铁3号线、机场轨道快线共同构筑杭州云城轨道交通网络，与西站一同保障亚运会顺利举行，届时从杭州西站乘坐地铁至萧山机场仅需45分钟。同时，仓前车辆基地上盖还将与西动车所上盖、地铁苕溪站TOD整合开发，打造国内首个独具特色的双铁联动、轨道交通引领的超级TOD集群。