10月28日凌晨，经过近4小时的连续施工，由中铁一局广州分公司承建的新建南玉铁路站前工程№8项目跨广昆高速特大桥35#、36#墩连续梁顺利实现合龙，标志着中铁一局南玉铁路项目标段内连续梁全部施工完成，中铁一局成为南玉铁路建设全线唯一一家完成标段内全部连续梁施工的施工单位，也标志着南玉铁路项目建设取得重要进展，为加快项目建成通车奠定坚实基础。

南玉高铁跨广昆高速特大桥35、36号墩之间连续梁位于跨广昆高速岑兴段玉林北连接线04KM+390M至410M处横跨高速公路，中跨长度为80米，两礅边跨为48米，采用拉篮浇筑的方式，从边跨两端同时相向施工。

为确保该连续梁施工安全，保障高速公路交通正常运行，中铁一局南玉铁路项目部进行了周密安排和准备。项目技术团队组织骨干人员力量，通过严格进行技术交底，做好各项工序衔接、每日对作业班组开展班前5分钟安全讲话、项目领导每日轮流带班检查、技术及安全人员现场全程盯控指导、强化高空作业临边防护及对混凝土生产、运输、浇筑、振捣质量控制等方式，加大对工程施工安全质量全方位管控力度。同时，项目部施工前积极对接地方高速公路管理部门和公安交警部门，对施工部位及时报备，做好交通疏导及管理工作，有效保证了跨广昆高速公路安全有序运行，实现南玉铁路项目施工稳定推进。