11月2日15时18分，随着“粤海44号”盾构机冲破最后一道屏障，顺利抵达SZ29号工作井，水电四局承建的珠三角水资源配置工程D2标盾构隧洞顺利贯通，较节点目标提前18天，标志着“超级水利工程”建设取得阶段性新成果。

此次顺利实现贯通的D2标SZ29-1号至SZ29号工作井盾构区间全长3437米，隧洞坡度0.05%，洞顶埋深最大约34米，最小埋深约19米，最小转弯半径500米，为单线盾构隧洞，采用土压平衡盾构施工，该区间地质情况复杂多变，沿线下（侧）穿建筑物及地铁既有线、民房、河渠、公路主干道以及各类管线，沉降控制要求高。该盾构区间也是目前水电四局在同类型盾构施工中承建的最长区间。

作为珠三角工程全线主体隧洞施工首台下井始发的盾构机，自2020年6月26日掘进以来，项目建设团队通过精细化管理，实现人员配备、物资供应、管片进场、渣土外运等各环节资源的优化配置，同时采取超前谋划、实地踏勘、现场排班值守、24小时智慧系统监控等方式严格控制施工质量及进度，克服了全风化粉细砂岩地层、全断面硬岩、上软下硬地层交替出现的复杂地质状况。成功下穿既有深圳地铁6号线支线、瑞兴工业楼等风险源，并创造性采用克泥效工法抑制沉降，同时严格控制盾构掘进参数、出渣体积、出渣重量以及注浆量等，有效避免了沉降情况的发生，保证了地面及建筑物安全。施工期间，创下了最高日掘进16环（24米），最高月掘进228环（342米）的优秀业绩。荣获建设单位2020年度直径6米级盾构掘进月巅峰奖。多次登上工程全线施工龙虎榜、飞马榜首。

珠三角水资源配置工程是国务院部署的172项节水供水重大水利工程之一，承担着从珠三角西部的西江水系向东部地区引水，为广州、深圳、东莞等城市解决生产生活缺水问题，实现西江、东江水源互补、丰枯调剂，为香港、广州番禺、佛山顺德等地提供应急备用水源，构建粤港澳大湾区多水源保障体系的战略“使命”。