11月12日，中铁一局天津地铁4号线1标项目小街站~郎园站盾构区间右线盾构机顺利下井。

吊装作业前，由各方单位组成的验收组对右线盾构机吊装专项施工方案、设备审查、吊索吊具合格证、特种作业人员培训及交底、地基承载力试验等相关准备工作进行验收，并一致同意验收通过。吊装现场，在两台350吨、500吨的大型履带吊车的帮助下，盾构机刀盘开始从地面缓缓抬起，并慢慢“直立”缓缓地放到基座已铺好的轨道上，整个吊装操作严格按照规范、安全要求。截至下午18点，由天津公司机械化施工分公司承担盾构掘进任务的盾构机中盾和前盾已顺利安全下井。

右线盾构机顺利下井，标志着项目进入盾构隧道施工新阶段。下一步，将对盾构机进行后配套与盾体线路连接及皮带机连接安装，项目全员将以“决战决胜四季度”为引领，以精细化管理为主线，以安全文明标准化为抓手，严格落实各项要求，超前策划、精心布置，确保盾构机顺利始发。

据悉，本标段采用中铁装备盾构机，盾体直径为6410mm，全长约85米，总重约500吨。验收组由中铁（天津）轨道交通投资建设有限公司、设计单位、勘察单位、监理单位、第三方监测单位、专家三人及项目相关人员等20余人组成。