本站消息 12月16日，从中铁十五局集团承建的沪苏湖铁路站前Ⅱ标施工现场传来消息，沪苏湖铁路震泽段的桥梁下部工程已完成八成以上，这标志着该标段苏州境内的工程取得重大进展。

沪苏湖铁路震泽段位于江浙交界处的江苏省苏州市吴江区震泽镇境内，全长6139.9米，全部为桥梁工程，主要工程数量包括1米桩基1449根、1.25米桩基146根、1.5m桩基72根，承台186个，墩柱186个，悬浇连续梁6处，支架现浇连续梁1处，非标简支梁1孔，预制梁166孔。

震泽段工程跨越严幕塘线河道(Ⅴ级航道)、苏震桃公路、划船岗（等外级航道）、青云岗河道（等外级航道）、X207县道、青桃岗河道（等外级航道）等公路或河道，涉水、跨航、跨路、连续梁等危大工程较多，施工技术复杂，安全风险高，施工难度大。

面对困难，建设者们发扬“逢山凿路 遇水架桥”的铁道兵精神，以“高标开局，有序推进，着力打造长三角铁路精品示范线”为己任，克服施工场地狭窄、协调难度大、环保要求高、工序繁杂等难题，战高温、防疫情、斗‘烟花’，在确保安全、质量的前提下，千方百计、夜以继日地抢抓施工进度，取得了一个又一个胜利。

截至12月16日，该段内1667根桩基已全部完工；承台已完成157个，占总量的85%；墩身已完成147个，占总量的79%。这为该段上部工程的顺利施工打下了坚实基础。

沪苏湖高速铁路起于上海虹桥站，止于湖州站，正线全长163.708千米，共设7座车站，最高设计速度350千米/小时。该工程于2020年8月份进场，预计2024年具备开通条件。