图为施工现场

日前，随着最后一块顶板混凝土开始浇筑，由五公司承建的青岛地铁4号线13工区大河东车站主体结构顺利封顶，至此青岛地铁四号线全线25座车站全部封顶。

大河东车站位于崂山风景区游客中心西侧，沿滨河大道呈南北向布置。车站为地下四层13米岛式站台双柱三跨车站，车站结构长155米，标准段宽22.8米，主体基坑长158米、宽25.8米、深37米，主体结构共33100立方米。

大河东站为青岛市地铁四号线终点站，也是全线最深的一座明挖车站。自2020年进场施工以来，为确保大河东站施工生产安全有序推进，项目部精心组织施工、合理安排工序，陆续解决了该站征迁占地、管线迁改、开工较晚、场地狭小、工艺复杂等诸多难题，安全高效地完成了基坑开挖、车站主体工程施工等关键工序，施工过程中严格进行安全红线管控和质量标准化管控，提前筹划材料供应，优化工序衔接，减少施工对周边居民的影响，最终顺利完成车站主体结构封顶任务。

青岛地铁四号线全长约30公里，连接了市南区、市北区、崂山区。该线建成后，将与青岛地铁1号线、2号线、3号线以及8号线、11号线等5条线路换乘，成为一条贯通城市东西的真正意义上的“东西大动脉”，对完善青岛轨道交通主骨架网、提升公共交通吸引力、缓解城市交通拥堵、提升城市功能品质等具有重要意义。