本站消息 日前，随着最后一车混凝土的浇筑完成，中铁十五局集团一公司广元市摆宴坝嘉陵江大桥主塔顺利封顶，为2022年建成通车打下坚实基础。广元市交通投资集团有限公司特发贺信表示祝贺。

广元市摆宴坝嘉陵江大桥位于摆宴渡口上游约500米处，大桥全长1422米。其中，跨江主桥为149+133独塔双索面塔梁墩固结体系斜拉桥，塔高130.395米，是广元市渡改桥工程之一，也是目前广元市唯一的斜拉桥和地标工程。

在主塔施工中，该项目面临着重重困难。主墩水深且开挖深度超过20米，在基础施工中需搭设长55.7米、宽20.3米的围堰。原设计为双壁套箱钢围堰，施工成本高、难度大。经过多方讨论和研究，该项目决定采用新型C9锁扣钢管桩围堰进行基础施工。由于主塔基础位置为淘沙区，地层主要为卵石层，厚度大，钢管桩无法顺利进入持力岩层，并对整体围堰受力非常不利。经过对静压植桩和引孔两个方式进行多方谈论和比对，项目最后决定采用了费用较小、施工便捷的引孔方式进行钢管桩围堰的打插。历经90多天，顺利完成了136根钢板桩和136根C9锁扣管桩打插施工，最深打插24米。

由于主塔塔柱为弧形变截面（拱门型），爬模轨道设计均采用了弧形构造，每节段模板都会随着塔柱设计曲线进行调整。为了保证塔身的弧线，他们与监控单位进行共同监控，确保整体线性和塔身平面位置。为解决内包钢板安装难度大、吊装困难等问题，他们组织专业施工厂家现场加工制作，及时解决现场安装问题，大大加快了内包钢板的施工。在施工中，混凝土输送成为了一大难题。130米的高度，对于泵送设备和混凝土本身性能的要求都很高。面对困难，他们共同研究讨论，出谋划策，最终采用HBTS60-13-90泵。同时，试验室经过反复的试验对比，调制出满足要求的C50混凝土配合比，为主塔封顶打下了坚实基础。面对这一系列挑战，项目团队超前谋划、周密部署，克服了一道道困难，历时400余天顺利完成了封顶。

此次主塔封顶也得到了广元日报、广元广播电视台、新华社等媒体的现场采访报道。

（中铁十五局集团一公司国道212线和摆宴坝嘉陵江大桥项目部 闵延芳）