2月27日，中国中铁国道109高速公路总包部一工区（中铁一局二公司承建）施工的全线重点工程“三桥四隧”之一的陈家庄特大桥右幅7号主墩0号块顺利浇筑，标志着国道109高速公路建设取得新突破。

陈家庄特大桥为国道109高速第二次跨越永定河而设，该桥设计为95+153+153+95米连续刚构现浇梁，左右幅分离布置。此次浇筑的右幅7号主墩（墩柱高度30米）0号块顶板宽度16米，底板宽度8米，长12.6米，高10米，主体结构钢筋85吨，采用C6O高等级强度混凝土，混凝土方量793立方米，总重量达2062吨。

陈家庄特大桥位于永定河一级水源保护区，环水保要求高。自该桥开工以来，项目在保证当地生态文明建设的同时，遵循习近平总书记提出的“绿水青山就是金山银山”理念，桩基础施工采用钢制泥浆箱，墩柱采用定制钢模板，0号块采用定型钢模，大大降低了对水环境的影响。

为确保0号块顺利浇筑，一工区超前谋划，从工序衔接、物资供应、设备配置、安全质量控制、后勤保障等方面入手，精心编制施工方案，加强施工过程管控。同时在施工过程中多次召开专题技术会议，开展专项施工培训，细化人员分工及现场技术交底，明确支架搭设、模板安装、钢筋绑扎、波纹管安装等各个环节的技术规程和操作规范，严格遵守首件验收程序，并一次性通过监理和业主单位的验收。

国道109项目一工区全体参建人员秉承着在安全上不放松一时一刻，在进度上不拖延一分一秒，在质量上不让步一丝一毫，在效益上不浪费一分一厘的“四不”主人翁精神，严格落实各项规章制度，确保了首个连续梁0号块顺利浇筑。

此次大跨度连续梁0号块的顺利浇筑，赢得了2022年开门红，同时拉开项目部桥梁上部结构施工大干快上的序幕，不仅极大的提振了项目员工的士气和信心，同时为其他现浇连续梁施工提供了可靠的数据和技术支持，为国道109高速公路项目顺利建成通车打下了坚实的基础。

严控混凝土质量

混凝土浇筑施工

0号块浇筑全景