3月13日，成都轨道交通19号线二期工程土建6工区项目怡～正区间右线20号盾构机破壁而出，标志着由公司承建的成都轨道交通19号线二期工程土建6工区项目怡心湖站～正兴湾站～红莲站盾构区间项目顺利完成四条隧道的掘进施工任务，为全线贯通吹响号角。

怡心湖站～正兴湾站盾构区间右线全长2279.79米，共计1266环，区间共设1个风井及4座联络通道。最小转弯半径1600米、最大纵坡为千分之27、覆土埋深10～32米。该区间表层为人工填土，其下少量为粉质粘土，其余以强风化及中风化泥岩、砂岩地层为主，施工难度大。

自项目施工以来，电建铁路公司始终坚持科学组织施工，合理安排施工工序，建立健全了安全质量保证体系和管理制度，严抓安全质量管理和标准化建设，认真开展了施工重难点技术攻关，严格落实了盾构隧道施工各项规范要求，坚决贯彻“不踩红线、不碰底线”的安全生产组织原则，先后攻克了众多风险源、泥岩地层管片易上浮等难题，20号盾构机于2020年9月20日始发，历经565天成功贯通，以月最高进尺356.4米，月平均进尺134.1米的佳绩，最终顺利实现贯通。

成都轨道交通项目全体参建者将继续保持高昂的斗志，加大管控力度、高效组织施工生产，为成都轨道交通19号线二期工程的顺利开通保驾护航，以优异成绩迎接党的二十大顺利召开！