项目航拍图

3月20日，中铁十八局五公司负责施工的亳州汤王大道涡河隧道主体工程全部完成。

涡河是穿越安徽省亳州市区的主要河流，城市主干道汤王大道行至涡河便成了“断头路”，成为影响百姓出行和制约当地发展的主要因素之一。亳州汤王大道涡河隧道工程南起和平路，北至古泉路，全长约1345米，其中隧道长1241米，主干道宽25.8米，为双向六车道，设计时速60公里，隧道下穿涡河、郑店子湿地公园、洪河等。

该工程过河段隧道采用围堰明挖法分段施工，河道最大水深6.8米，其中水中围堰施工是制约项目推进的关键工序。项目团队采用充沙膜袋围堰施工的方式，先在围堰中心打设拉森钢板桩，再用充沙船沿钢板桩两侧逐层吹填沙袋，形成高10米，顶部宽10米，底部宽40米的防护围堰，筑起“水上长城”，为开挖提供安全施工环境。同时，项目团队还根据实际情况，科学制定了不断流河道的施工方法，南北两岸同时开工作业，中间段后续跟进，尽可能减少对河道的影响，满足往来船只通航需要。

为不影响河道通航，隧道顶部结构距水面不能过浅，由此造成基坑开挖深度增加，最深达18米，施工地又处于沙层地质，稳定性差，开挖风险大。为确保施工安全，基坑采用先支护后开挖的方式，“混凝土支撑+钢管支撑”先行支护完毕，再分层分段进行开挖，确保施工安全。

在主体结构施工中，项目团队多次组织开展施工大干，200余名建设者抢抓施工“黄金期”，合理优化方案、层层技术交底、加大重点部位盯控等，确保工程优质推进。

据悉，亳州汤王大道涡河隧道预计今年三季度通车，届时涡河南北两岸通行时间将由20分钟缩短至3分钟左右，进一步完善当地交通网络，方便新老城区联系，为当地发展增添新的动力。