4月7日，随着洮河大桥最后一片箱梁的准确就位，由中铁二十一局三公司承建的安临公路1标项目洮河大桥箱梁架设全部完成，成功实现对G75兰海高速的跨越。

洮河大桥全长888米，由17跨波纹钢腹板钢混组合梁和23跨混凝土预制箱梁组成，是安临公路全线重点工程。洮河大桥不仅一桥通两县，北接临洮县，南连东乡县，更是疏通定西市与临夏回族自治州关键通道。

跨洮河的波纹钢腹板钢混组合梁需现场焊接组装，波纹钢腹板厚度仅16毫米，焊接标准要求高，技术难度大。为保障焊接作业不受天气影响，项目部在钢箱梁二拼场使用了高质量防风防雨棚，并聘用高技能专业焊工进行高标准作业，严格遵守焊缝检测质量标准进行现场焊缝检测。跨G75兰海高速架梁施工，安全风险巨大，是全标段安全卡控的最大难点。项目部根据施工现场实际情况，多次进行架梁演练，确保方案最优。此外，项目部提前与属地公路局、交警支队、高速公路处等有关部门沟通协调，相互联动，共同为跨兰海高速架梁施工保驾护航。

安临公路起于甘肃定西临洮县太石镇安家嘴，横跨G75兰海高速与G212平交相接，终点止于临夏回族自治州东乡县。全长50.07公里，设计时速80公里，沿线经过10余个乡镇，通车后直接惠及沿线13万余人口。

临夏回族自治州自古以来是联通甘、青、川等地的要道。安临公路建成通车后，将进一步完善甘肃省中西部地区路网功能和结构，加速该州由“交通走廊”向“经济走廊”转变，可以为提升洮河经济带的区域地位，加快少数民族地区脱贫致富、强化民族团结、促进区域经济快速发展，提供有力交通保障。据悉，安临公路预计2022年8月全线贯通。

(郝正荣 方浩)