6月1日，中铁二局四公司长春地铁6号线02标段三工区项目蔚山路站至南四环路站区间“开路先锋12号”右线盾构成功始发，吹响了疫情后复工大干的冲锋号。

由中铁二局四公司承担施工的长春地铁6号线02标段三工区项目包括2站（南四环路站和前进大街南站）、2区间（蔚山路站至南四环路站至前进大街南站）盾构左右线，管段全长约2922米，合同计划工期为1735日历天。蔚南区间总长1341.415米，其中左线长670.560米、右线长670.855米；南前区间总长3617.110米，其中右线长1819.345米、左线长1797.765米。

此次始发的蔚山路站至南四环路站区间右线盾构起于蔚山路站末端，之后线路沿芳草街向南敷设，最后进入南四环路站。区间隧道穿越地层主要为强风化泥岩、中风化泥岩、中风化砂岩，岩层强度30-50Mpa，中风化砂岩与中风化泥岩交错叠杂，部分地层为上软下硬地层，且地下水含量丰富，施工难度大、施工风险高。

为确保盾构如期始发，项目部认真做好疫情常态化防控和机械设备调转工作，提前做好场地布置、盾构设备维护保养等前期准备工作。他们本着“技术先行”原则，精心筹化、组织，积极优化施工方案，对盾构始发、接收等重大方案均邀请专家科学论证，多次召开会议比选，使盾构设备始终处于最佳状态；牢固树立安全质量“零事故”理念，提升作业人员安全质量意识，为盾构施工奠定了坚实的基础。

始发作业前，项目部召集专业技术人员对施工方案和施工技术、区间风险防控等进行交底。5月25日，顺利通过业主对蔚山路站至南四环路站区间右线盾构始发核查。目前，蔚山路站至南四环路站区间左线盾构顺利贯通；南前区间左右线盾构机正进行紧张有序的掘进作业，力争8月底前实现蔚南、南前区间隧道顺利贯通。

（孙成枭、梁明清）