本报玻利维亚圣克鲁斯讯（通讯员 韩明哲、靳晶晶）“国之交在于民相亲，民相亲在于心相通”，中铁国际集团南美分公司在南美各国别和地区开展经营生产业务过程中，不断探索推动属地化建设，部分外籍员工逐渐成长为企业发展的中坚力量，融入了公司的海外建设者团队。他们有的是项目一线奋战者，有的是技术创新生力军，有的是文化传播新力量……工作机缘让他们一起共事，文化认同让中玻员工彼此尊重。让我们走进中国中铁玻利维亚Espino公路项目部，听一听他们在“一带一路”的逐梦路上，与中国中铁互相支持、通力合作、相融与共的故事吧！

“我会抄起吉他，演奏祖国玻利维亚的音乐，用民族的曲调照亮身边人的心”

——质量控制经理Enrique Cruz

我是Enrique Cruz，一名土木工程师。9个月前，我赴中国中铁玻利维亚Espino公路项目部任质量控制经理，负责指导提高道路建设质量。在文章最开始，我想说：任何一个人想在工作中脱颖而出，就要永远热爱自己所做的事情。事实上，在与中国中铁合作的职业生涯中，我接受了新的挑战，并且以此为一种乐趣。

大约2013年，当时我在玻利维亚负责指导城市列车项目，结识了中国大使馆的一位官员，我向他解释了该项目的基本运作模式。后来他告诉我，他们对参与玻利维亚的交通项目非常感兴趣。这让我感到很意外，在经历了种种社会和政治危机之后，很少有国际机构对玻利维亚产生浓厚的兴趣，并希望以这种“兴趣”支持当地交通运输业的发展。

2015年是我职业生涯中具有里程碑意义的一年。起初，在对玻利维亚Espino公路项目进行分析后，老实说，我很难相信这条沿线人口稀少、车流量不多的高速公路能盈利。后来我受邀前往中国访问，参与中国中铁与中国进出口银行的融资支持方面工作，那时我才知道，这是一个政府间两优项目，也是一个社会项目，融资与盈利的方式与其他项目是不同的。记得我到达那天，北京正值严冬，气温低于零下15度。但尽管天气寒冷，中国中铁同事所给予我的热情欢迎，让我感到我就在家里的壁炉旁。很幸运，总是有这么友好的人陪伴着我；也很惊讶，我真的身处在世界上最伟大的公司之一。

2018年，我所在的设计公司开始真正参与Espino公路项目，在这里，我与中国中铁的许多技术人员进行了标准与规范的交流，我们逐渐形成了共生关系，以便根据公司的执行力满足业主单位的需求。在结束设计阶段后，我对项目经理表达了心声：我觉得和中国同事们一起工作很舒服，我的梦想是能够留在这里，带着爱和奉献精神，让这个项目有始有终。现在，我可以理直气壮地说：如果你有梦想，你就可以实现它。我很幸运能够继续为Espino公路项目做贡献，而这次，是作为中国中铁的一员。

Espino公路项目的顺利完工，将为中国中铁在玻利维亚的发展树立标杆，例如：这是在土著自治领土上克服社会因素而建造的第一条高速公路，这也是玻利维亚第一条以创纪录的时间建造了21座桥梁和3座高架桥的公路，在我国具有前所未有的技术特性。

中国中铁不仅仅是一家公司，对我们这些玻利维亚员工来说，她还是一个幸福的大家庭。我们日复一日地分享成功的喜悦，过程中也有过沮丧，但我们终究相互支持且共渡难关。有些日子，我们真的太开心了，在中国风的愉快气氛中，我会抄起吉他，演奏来自祖国玻利维亚的音乐，用民族的曲调照亮身边人的心，用我们需要的能量为自己充电，然后继续为Espino公路项目做出贡献。