湖北省荆门市最近3年内投资额最大的民生工程、主城区最长的隧道、中建一局总承包公司承建的第一个隧道项目——罗汉山隧道项目日前迎来了由湖北省荆门市质监站组织中建三局、中建五局、中铁上海局、中铁十八局等相关人员组成的观摩团。

在了解了“机械化换人、自动化减人、智能化无人”、智能台车、黄土隧道预留变形、贯通测量等施工情况后，观摩团人员对项目整体策划方案和施工现场整体部署计划、技术质量管理制度、绿色施工及优秀工法等工作高度认可。

回想起建设过程，项目负责人田彦超不禁感慨万千……

细节为王 过程管控“零容忍”

一座横亘在荆门老城区和漳河新区之间的罗汉山，不仅直接影响到荆门全市300余万居民的日常出行，还妨碍湖北城市间的互联互通，更严重影响了长江经济带综合交通运输体系的顺畅。这些难题，如何破局？2019年12月22日，全国地质条件最复杂的城市公路隧道、荆门市投资额最大的民生工程、主城区最长的隧道罗汉山隧道正式开工，项目全长3.81公里。

“罗汉山隧道的地质条件就像‘地质博物馆’一样复杂。”项目总工程师桂书超介绍道，“隧道全线浅埋，1号隧道覆土最浅处只有四五十厘米，一不小心就要开天窗，整条隧道穿越煤层、破碎带，溶洞发育区。隧道上方这成片成片的森林就是国家生态林，同时也是荆门规划的千佛洞国家森林公园。在开隧道洞门的时候，为了少破坏林地，我们项目部可没少精心下功夫。”

桂书超指着2号隧道洞口说：“瞧，洞顶上只有不到1 米的覆土，这种情况人进洞非常危险。为保护地上树木，我们采取了隧道超前管棚预支护技术。在隧道进洞时，还采用了CD 开挖法，从而缩小隧道断面、缩短进尺，把地表沉降率牢牢控制在2厘米之内，最终成功通过了隧道洞口地质超浅埋段。”

田彦超介绍，项目建成后荆门老城区和漳河新区之间的车程将从原来的将近50 分钟缩短到5分钟之内，不仅让300万红色革命老区居民的日常出行更顺畅，还会大大提升荆门市区域经济的发展品质和空间，让荆门地区更好更快地融入到长江经济带的高质量发展中。

“隧道施工中，我们项目全体员工紧盯关键细节、严控施工重点，以‘零容忍’的态度狠抓过程管控，确保安全生产零事故、工程质量零缺陷，环境保护零投诉。”田彦超说。

明修“栈道” 为甲方节省三千万

罗汉山隧道出口右线距离东光小区、御松园小区直线距离仅有300米，左线距离东光小区、御松园小区直线距离仅有80米，距离荆门市第二人民医院仅有200米。经过多次实地勘察后，项目技术人员发现按照原计划的施工方案，在现实中却行不通。

原来，按照原隧道出口段施工方案，首先要安装泵站，在河道两端用土袋堆成坝子，从而挡住河道水，然后把大功率水泵放在上游，通过管道把河道水抽到下游。这样两个围堰中就可以施工，但这个方案因出口段工程量大、施工时间受限，施工不确定因素太多，存在较大安全风险。

项目技术人员提出要明修“栈道”，即采用明渠改水方式，在隧道出口段河道的旁边重新做一个渠道，让水通过自流方式从上游流至下游，这样就可以将隧道施工的安全风险降到最低。

这个方案却受到了一些人的反对。因为施工场地狭小，箱涵的转弯半径太小，水流不一定能通过渠道流走，并且改水箱涵距离两侧建筑物不到1.5米距离，在开挖箱涵基槽时，存在非常高楼房倒塌的安全风险。所以有人不同意明渠方案，并提出若要采用明渠方案，两侧房屋必须拆除，增大箱涵转弯半径。可是拆除房屋不仅需要时间，还要让甲方多增加3000多万元的拆迁补偿费。

怎么办？为充分证明新方案可行性，项目技术人员主动找到中国航天工业第605所水动力研究所寻求合作，用试验仿真模拟首先验证出了水流的最大水位及每秒的流量。然后又找到一家模型制作厂，做了一个1:32的箱涵导流等比例模型，通过实际试验模拟箱涵改水的过程，结果验证了明渠改水方案的可行性，即水流可正常通过渠道自流至下游。随后又经过多次沟通，最终方案得以顺利实施。

昼夜不舍 安全施工大于天

隧道施工工序中有大量的钻眼、爆破等高风险施工工序，安全生产尤为重要。田彦超指着隧道墙上明显的一条痕迹说：“看，这就是隧道开挖时遇到煤矿巷道时留下的痕迹。那天爆破后，整个掌子面基本都是黑色的，隧道正上方的水不停地往下流，岩层也不停地往下掉，常规的初喷支护措施根本就一点效果都没有。安全施工大于天。为了避免人员伤亡，当时立即就把所有工人都撤了出来。因为这种情况处理必须快，否则一旦发生大面垮塌，后果不堪设想。”

停顿了片刻，田彦超继续介绍说，当时，项目立即召集所有技术人员赶到现场，几分钟紧急磋商后，大家形成一致决定：采用回填反压+洞内大管棚+注浆加固这样一个综合处理措施来处理。通俗点说，就是把开挖拉出的土再拉回来，先将整个掌子面回填反压住，避免隧道上方的岩层不停掉块。然后再把直径108毫米的钢管，一根一根地沿着隧道上方打进去，就好比在隧道顶部形成一个棚子，然后通过这些钢管往里面压浆，直到水泥浆液将整个周边全部加固完成后再开挖。

说起来简单，操作起来极为复杂，因为稍有不慎，就会发生大面积垮塌。为确保万无一失，项目部技术人员和安全监督员轮流盯在现场。回想起那7天的经历，田彦超觉得“自己每天就像是一张弓，时刻都被拉得紧紧的，且铮铮作响”。

现在，只要一听到罗汉山隧道这5个字，荆门市东宝区居民李明哲就会立即停下手中的活，兴奋地和你摆起“龙门阵”：“听我爷爷讲，当年解放军打过长江时，荆门老百姓送粮食都要翻过罗汉山。就算是年轻力壮的小伙子，那时最快也要一个白天才能送到。而今，隧道一旦通了，开车5分钟就穿过罗汉山了。这速度，想想都高兴，党和政府真是为咱老区百姓做了件大好事啊。”（曲兴）