4月6日14点40分，由中铁十三局承建的厦深铁路大埔顶隧道顺利贯通。这是两天内该标段继桑浦山隧道顺利贯通、莲塘桥道岔梁完工后而突破的又一重要节点。

大埔顶隧道位于广东省汕头市潮阳区，全长670米，变更后围岩情况为Ⅴ级315米，Ⅳ级124米，Ⅲ级38米，Ⅱ级193米，施工采取全断面开挖及三台阶七步开挖法。据现场技术人员介绍，该隧道山体坡度较陡，整条隧道内围岩为全风化花岗岩，施工中绝大部分为石质黄土夹杂孤石，水量较大，施工难度大。

为确保大埔顶隧道的顺利贯通，项目领导坚定信心、超前谋划，派隧道施工经验丰富的技术人员进驻现场，与施工人员同吃同住，全员思想统一、群策群力，连续作战；技术人员指导施工作业，强抓安全、狠抓进度，促进掌子面开挖、支护、喷浆等施工作业衔接有序，施工人员24小时轮班作业。大埔顶隧道在会战期间由两支施工队伍同时由进口和出口两个作业面进行施工。

厦深项目共有7座隧道，该隧道的顺利贯通，标志着厦深5标段承建的隧道全部贯通。目前，隧道正进行剩余的仰拱、衬砌以及水沟电缆槽的施工。