近日，中铁十二局二公司参加施工建设的小河至安康高速公路包家山隧道经国家工程建设质量奖审定委员会审定，荣获2011-2012年度国家优质工程银质奖。

包家山隧道是包(头)茂(名)线陕西境内的重要组成部分。全长11.2公里，隧道位于小康高速公路的咽喉部位，是最艰巨的工程地段之一，为小康高速的控制性工程。它穿越了秦岭山脉的青山和玉皇山两座山峰，隧道内地质条件十分复杂，通过地段以千枚岩为主，并需要穿越多册处断层破碎带，施工难度大，是中国第三的高速公路隧道——包家山特长隧道建成以后，西康高速得以顺利贯通，这标志着安康不通高速公路的历史宣告结束，同时也使安康成为陕西省第二大交通枢纽，将大大缩减南北运输的时间和成本。

据了解，全长11.2公里的包家山特长隧道，是我国第三长高速公路隧道，也是小河至安康高速公路的控制性工程。由于隧道内地质条件十分复杂，通过地段以千枚岩、片岩为主，并需要穿越多处断层破碎带，施工技术难度大，任务十分艰巨。施工单位优化工程方案，攻克技术难关，广泛吸收国内外长大隧道建设管理经验，邀请全国知名专家召开专项咨询会，并多次成功处置突发涌水地质灾害。