近日，随着瓦窑沟大桥最后一片箱梁稳稳的落在桥台上，落日的余晖将大桥的身躯投射成完美的弧线，这标志着中铁十六局一公司成渝客专项目部完成公司管段全部箱梁架设任务。

成渝项目施工任务包括公司管段桥梁22座，6300延米;路基填筑5.49公里，土石方180万方;预制、架设箱梁484片。成渝项目重难点是制梁、运架梁施工，任务重、安全风险大，是主要控制性工程。项目部现已完成包括首架方向二分部管段共计335片箱梁预制、架设任务，在成功攻克高墩架梁、跨既有线施工、首次架桥机穿越隧道等难点后继续保持高产、稳产局面，安全质量平稳受控。2013年1月19日，提前20天完成首架方向284片箱梁架设任务，为春节后后架方向架梁施工任务奠定了良好的基础。2013年2月21日，成渝项目部率先回复节后施工生产，为了消除春节放假影响，改变部分干部职工状态不好、干劲不足等不良倾向，进一步统一思想、提高认识，抓住旱季施工有利时机，加快施工进度，全面完成上半年施工生产计划，确保实现决战决胜年目标，及时掀起第四个“百日大干”高潮。项目经理刘万生节后正月初六第一个回到工地主抓工作，各关键部门领导快速归队，成为节后局指四个分部管理人员最齐整的班子。倒排节点、制定措施、明确分工、鼓舞士气，经过项目部研究精心组织继续保持稳产状态，运架队以平均每天2.4片的架梁速度完成了公司管段全部架梁施工任务，正在向四分部管段推进。公司管段箱梁架设任务的完成为成渝项目部第四个“百日大干活动”迎来良好的开端。

随着公司管段架梁任务的结束，线上工程基本结束，成渝项目部无砟轨道开工条件成了当务之急，通过任务分工，在规定的期限内完成并进行工作完成情况对接，确保每项工作有人落实，落实到位，项目部正以高标准、严要求、精细化、高度紧张的姿态准备迎接无砟轨道开工条件的验收。