4月11日下午3点，由中铁十八局集团四公司承建的天津地铁5号线思源道站的第87幅地连墙顺利完工，提前4天达到节点工期的施工单位，成为天津地铁5、6号线全部施工标段的第一个在业主规定期限内完成全部地连墙施工任务的单位。

由中铁十八局集团四公司承建的天津地铁5号线思源道站总建筑面积为14655平方米，最大开挖深度近19米，车站总长191.08米，宽度为20.7～24.9米，4个出入口(其中两个预留)，为地下双层岛式站台车站。

项目部于2012年8月初进场施工，项目经理马国强、项目书记蒋升才和常务副经理兼总工房金财身先士卒，与职工吃住在一起，一边进行驻地建设，一边鼓足干劲抓生产，为全面开工做前期准备。11月30日，首幅地连墙拉开施工序幕。

天津地铁作为一项民生工程，对工期和质量提出了更高的要求。天津市副市长熊建平亲自抓进度，并在地铁建设推动会上明确提出：“干得好的继续干，干不好的请走开”的要求。

面对地铁建设的新形势，再加上因原轧钢三厂内障碍物(旋流沉淀池及桩基础)的影响，造成因设计变更影响施工计划的局面，项目部领导班子针对工程的实际情况，对工作进一步细化，合理编排每一步施工计划，充分利用现有的资源和条件，向一个个困难发起挑战。今年3月份，公司成立以党委书记李继业为组长的督导组和以公司副总经理李献忠为组长的检查组，定期到项目部进行进度、质量、安全及内业资料的检查。项目部实行每天早晚两次例会制度，就当天施工现场存在的问题进行协调处理。项目部进行24小时不间断施工，每天晚上两名领班领导及两名值班员进行值班，以保证现场时时受控，工程顺利进行。

经过项目部全体员工的共同努力，终于达到了率先完成地连墙施工任务的目标，以实际行动展现了四公司“敬业、创新、诚信、刻苦”的企业文化，受到业主和社会的高度评价。