日前，二十局集团二公司第二十一工程队在宝兰客专项目（甘肃段）诸多标段中，以绝对的优势，率先展开隧道进洞施工，并获项目部重奖5.5万元。

二十一工程队主要担负二十局集团公司宝兰客专项目部划分的两桥（那坡新庄特大桥，牛洛河特大桥）、一隧（碧玉隧道）和部分路基的施工任务。总投资约为1.9个亿。

其中，率先开工的碧玉隧道位于定西市，通渭县，碧玉镇境内，地处黄土梁峁区，山坡多为风积黄土覆盖，自然坡度约20°~30°，隧道起止里程IDK853+972-IDK856+710，全长2738m,为双线隧道，最大埋深约165m。隧道全部位于半径为8000（左线）、8004.6m（右线）的曲线上，纵坡依次为5‰,16.4‰的单面上坡，多为IV、V级围岩，围岩情况较差，施工设计为三台阶七步法施工工艺。且隧道进、出洞口临G310国道和S207省道，交通状况复杂，周边有几处滑坡体，这样就增大了施工技术难度，给技术和施工提出更高的要求。

自2月中旬上场后，工程队领导班子以超前谋划为思路，以快速出击为战略，做到分工明确、责任到人，重担共挑。带领全队员工，跑步进场，高标准起步，科学谋划，积极向前，迅速组织资源，采取了“巧征拆，多布点，抢开工”的工作方法，积极主动的搞好路地关系，得到了当地政府的支持和群民的信任，并且以“特事特办”的程序，配合好国土部门，边征边用。同时，由该队主管领导挂帅，组织技术人员，不分昼夜，审核施工图纸，分析施工重难点环节和敲定先期开工点，科学布局，合理组织资源进场作业，陆续打开了重难点工程的施工作业面，为后期施工带来了方便。也为项目部四月份开展的“大干三十天，完成四千万”劳动竞赛活动起到了推波助澜的作用。

据悉，该队此次快人一步，高标准率先隧道进洞施工取胜，不仅赢在了人前，获得了项目部的嘉奖，而且赢得了兰新铁路甘青公司、定西指挥部和驻地监理单位对二十局的肯定和高度赞扬。