在中国铁建中铁十五局集团四公司郑开城际铁路第三项目部工地上，来自天南地北的建设者，用不变的辛劳和忙碌，在按期完成运粮河车站连续道岔梁并顺利通过架梁机任务后，全力以赴投入到运粮河车站站台连续梁施工任务中去，继续编织着运粮河车站感人喜人动人的春天故事。

运粮河车站站台连续梁共24个墩26跨，每跨32.7米，左右幅各13跨850.2米。为了把站台连续梁每一个节点目标落实到施工当中，项目部与工区、施工班组签订了目标分解责任书，实行“一个项目、一名领导、一个专班、一套方案、一道工序、一抓到底”的目标责任制。通过优化施工组织和改进工艺，克服了承台开挖地表水位高、流沙涌动跨塌频繁等诸多地质难题，安排专职技术人员盯工艺、管理人员盯现场、安全人员盯防护。工作在一线落实，问题在一线解决，对运粮河车站站台连续梁施工节点实行全网络时标控制，按日出进度，促使施工与管理紧抓目标不松手，继续实现郑开城际铁路运粮河车站站台连续梁项目施工的重大突破。