4月18日，由中铁电气化局承建的杭长客专立下全线第一杆，标志着杭州至长沙客运专线路站后电气化工程全面开工。当日8时48分，伴随着震耳欲聋汽车的吊马达声和喜悦的鞭炮声，杆号为18的接触网H型钢柱在杭长客专湖南段长沙南至醴陵区间上徐徐竖起。承建杭长线湖南段的集团二公司在此举行了简短的“中铁电气化局集团杭长客专湖南段第一杆”仪式。沪昆公司湖南段建设指挥部高级工程师陈英达，华铁咨询、德铁国际监理公司副总监蔡红梅和集团杭长客专参建人员见证了这一时刻。

新建杭州至长沙铁路客运专线是我国“四纵四横”客运网主骨架之一——沪昆客运专线的一部分，东起杭州东站，西至新长沙南站，正线全长933.137 km，设计目标时速350 km。线路横贯浙江、江西、湖南三省，途经杭州、南昌、长沙3个省会城市，是一条承担区域间长途旅客为主、城际旅客为辅，同时兼顾与南北方向快速铁路之间转换客流的东西向客运专线。其中湖南段正线长92.454公里，电气化局于今年2月5日中标，2月20日在长沙签订沪昆铁路客运专线杭长铁路施工合同，4月18日全线电化工程开工。