4月18日，神池至河曲高速公路首段路基成功交验。这是该高速首段通过验收的路基，此举也正式拉开了的路面施工的序幕。

交验现场，由山西省质检站、神河高速公路建管处、中心试验室、神河高速公路LJJ3总监办及路面施工单位共同组成的联合交验组，对该标段提交的K62+900~K63+397段路基的填弯沉值、路槽高程、压实度、平整度等10多个项目进行了严格的实地检测。经综合评定：交验组一致认为：此段路基各项技术指标均达到公路工程质量检验评定标准，符合路面施工条件。

神河高速公路建设项目是山西省高速公路网规划“三纵十一横十一环”第三横的重要组成部分，项目起点位于神池县东湖乡，设东湖枢纽与拟建原平至神池高速公路及西纵高速公路(朔州至岢岚段)十字相接，终点位于河曲县文笔镇科村与规划的晋蒙黄河公路大桥相接，路线全长99.13公里，由中铁十五局一公司管段的神河高速公路6标项目担负着9.31公里的路基工程，其中桥梁5座，高填深挖段十几处，最高可达七十多米。施工区域地质条件负责，土质疏松，特别是到了多雨多风季节，开挖过程中极易出现山体滑坡等自然灾害，给路基施工带来了难题，也严重影响了路基交验工作。为确保路基工程质量和进度，项目部根据本工程的特点，按照“精干高效”的原则，安排经验丰富、综合素质高的管理人员和施工队伍，结合建管处下达各节点目标，合理安排工序和施工进度，强化组织管理及协调，确保技术、人力、物资机械的供给，科学组织施工，明确阶段任务，确保工期目标的实现。

随着施工黄金季节的到来，神河六标将全面掀起大干高潮，路基工程将陆续进行交验，项目部全体参建人员将齐心协力、攻坚克难，又好又快完成建设任务，为建设企业形象再创新功。