4月21日下午，中铁21局集团广通至大理铁路建设项目部，为进一步提高安全质量，加快施工进度，在广大项目工地召开了“百日大干”动员大会。

项目部副经理赵天智主持会议，并下达大干动员令；副经理孙明海下达了百日大干施工计划；总工程师王振田就百日大干活动中的技术指导进行了强调；项目党工委书记余少鲁、项目经理夏吉涛分别进行了大干动员。3公司广大项目经理杨广运及其他公司项目经理分别做了表态发言。

广通至大理快速铁路设计为国家I级双线铁路，设计时速200公里。中铁21局广大项目部承担着广通至大理快速铁路站前6标段27.552公里的施工任务，其中隧道4座总延长9.695公里；特大、大、中桥梁8座，总延长3265 米；路基总延长14.592公里，区间路基土石方335.43万方，路基附属工程圬工方20万方，旋喷桩2.3万米，水泥搅拌桩68.57万米，CFG桩2.97万米；涵洞72座，1860.14横延米；框架桥6座；跨线桥4座；新建祥云南站1座，其中站场土石方117.6万方，CFG桩28.76万米，旋喷桩0.9万米，水泥搅拌桩5.6万米。祥云隧道为本标段控制性工程，长度6940m，为I级高风险隧道。

该标段工程量大，构筑物结构复杂，地质构造破碎，多为强风化玄武岩、灰质泥岩、砂砾土，施工难度大，技术标准高。工程大多位于高山密林间，山高坡陡，沟大谷深，地势险要。全长6940米的祥云隧道是全线控制工期的重难点工程，其中中铁21集团局广大项目部担负着3901米的施工任务。为确保安全质量和施工进度，中铁21局广大铁路项目部开展了“大干一百天，完成产值一亿六千万”劳动竞赛活动。他们从分解施工计划和完善奖惩措施入手，加大施工中的现场管理和过程控制，鼓励创新创效。并在全体员工中广泛宣传百日大干的重要意义，结合“党员承诺”活动，充分发挥共产党员的模范带头作用，调动全体员工的劳动积极性和工作热情，确保大干计划任务的全面落实。