4月24日上午10时整，中铁五局贵州公司大思15标项目迎来了一个激动人心的历史时刻——横跨贵州印（江）、思（南）两县的上坝大桥右幅中跨成功合龙。

中铁五局贵州公司负责施工的国家杭瑞高速大（兴）思（南）15标上坝大桥全长（双幅折合）1624m，主桥上部结构设计为79+150+79m三向预应力混凝土钢构，采用挂篮悬臂浇注施工，主桥桥墩采用双薄壁空心墩，过渡墩采用空心薄壁墩；引桥为装配式预应力混凝土连续小箱梁，桥墩采用圆柱式，主桥最高墩身76m。

自开工以来，项目部努力克服地形地质复杂、材料运输不便、施工工期紧、安全防护和技术要求高等困难，合理安排工序，科学指导生产，优化施工方案，在确保安全质量的前提下狠抓进度管理，赢得了业主和监理单位的一致好评，为贵州公司树立了良好的企业形象和社会信誉。

上坝大桥右幅中跨成功合龙，不仅标志着该标段重、难点控制工程取得了重大突破，同时也为大思高速公路实现9·28全线通车目标创造了有利条件，意义重大。