4月24日，从神华运煤专线中铁十二局承建的准池铁路朔州隧道传来喜讯，全长11299米的单洞双线特长隧道已掘进完成11298米剩余101米，隧道施工进入100米冲刺阶段。

朔州隧道位于山西省雁门关朔州市境内，隧道里程DK128+656~DK139+955，全长11299米，为单洞双线特长隧道。除出口段位于1200m半径的曲线上，曲线进入隧道352.6米余均位于直线段上。洞内纵坡为3.0‰/5488米、-7.0‰/5800米，3.0‰/5米，基本呈对称的人字坡，共设计进、出口加5个斜井辅助施工，隧道围岩地质：主要包括岩爆、岩溶、断层和进口覆盖特殊岩土有湿陷性风积砂质黄土及7条断层等，施工极为困难，施工风险大、施工难度大，是准池铁路重难点工程。

隧道开工以来，中铁十二局，狠抓安全、质量控制，强化施工进度管理，开展施工科技创新，合建技改，五小革新，QC小组活动，施工进度月月刷新，曾创斜井单月333米掘进准池纪录，完成多项施工工法，施工技术专利。

朔州隧道将以100米冲刺的施工态势，优质高效完成剩余施工任务，为准池铁路按时开通贡献力量。