4月24日，伴随着轰轰的机械轰鸣声，兰新铁路甘青12标段76公里施工线上，六个无砟轨道道床作业面同时展开施工。新引进的两台利用德国普茨迈斯特公司技术生产的TB 110 G型伸缩式皮带混凝土输送车也顺利投入无砟轨道作业面混凝土浇注施工。标志着中铁五局六公司多措并举推进兰新铁路无砟轨道施工取得实效。

据悉，自今年3月份冬休开工以来，承担施工任务的中铁五局六公司项目部精心组织、统筹谋划，掀起了以“保工期戈壁滩上扬威、树信誉兰新线上建功”为主题的施工大干高潮活动，多措并举，全方位确保活动目标的实现。一是增开施工作业面，安全保证六个作业面同时推进。二是引进先进的伸缩式皮带输送车，提高混凝土输送效率和质量。三是实行项目班子领导区段责任制，全面保障各个作业面的安全质量和工期进度。四是严格执行《兰新项目部无砟轨道施工质量考核评比管理办法》，倒排工期、量化考核，从制度上对实现活动目标提供保障。五是组织开展QC技术攻关活动，针对干旱地区无砟轨道混凝土质量难以控制问题，从加强拌合站管控工作做起，严格满足减水剂、引气剂双掺条件，下大力度加强现场混凝土养生工作，最大限度防止混凝土裂纹的产生。五是加强精调设备的管理，制定落实精调“机长”责任制。针对戈壁风沙较大对无砟轨道精调精度的影响，通过重点对轨排框架、精调测量仪器进行进场检测验收、定期检验校准，确保无砟轨道精调精度控制。

截至4月24日，已累计完成支承层摊铺51单线公里，完成摊铺任务的82%；累计完成底座板施工46.7单线公里，完成底座板施工任务的89.6%；累计完成道床板47单线公里，完成道床板施工任务的30.5%。