近日，经过7个小时的混凝土浇筑，由中铁十三局集团公司厦深铁路承建的后沟大桥最后一孔梁成功浇筑，这是今年厦深会战完成的又一节点工程。

后沟大桥全长340.6m，为双线直线桥，线间距5.0m,线路纵坡为0‰，全桥梁部采用预制架设。后沟大桥下部结构于2010年10月施工完成，为节省架梁工期，2012年4月施工方式由预制架设变更为双层军用梁整跨支架法原位现浇。2月2日进入会战时期剩余第7-10孔，目前全桥已突击完成。                                                                   

后沟大桥在施工过程中困难重重：一是工期紧、任务重，后沟大桥进入会战时期，剩余工作量较大；二是天公不作美，连日多雨，导致现场施工难度加大；三是钢模板老旧变形，需重新加工模板；四是同一片梁按照现浇和预制梁两种形式组合施工，技术难度高；五是当地村民频频阻工。  

面对重重困难，项目领导不等不靠，在集团公司副总经理兼厦深会战总指挥刘俊民的带领下，制定施工方案，精心组织施工、周密安排部署，现场进行24小时施工作业，使得难题一步一步攻破。在连日雨天施工中保质保量，快赶快抢按期完成，给积极参与会战人员增加必胜的信心！