“五一”节期间，中铁七局娄邵铁路第一综合架子队的百余名参战员工放弃了节日的休息，坚守在自己的工作岗位，以跨沪昆高速公路特大桥连续梁第一个主墩——12#墩的顺利封顶为“五一”劳动节献礼。

跨沪昆高速公路特大桥丘坡坡度较陡，谷地狭窄，地形起伏变化较大，施工难度高，是施工中的重点。该桥梁全长923.57m，有23个墩台，跨沪昆高速公路特大桥11—15#墩为（40+64+64+40）米的一联四跨连续梁。2#～16#墩为高墩身施工，设计采用圆端型空心桥墩结构形式，跨沪昆特大桥12#墩墩高68.5米，墩顶空心截面是空心墩中最大的，并且墩身主筋密，影响封顶型钢的布置，封顶施工难度大，物资运输困难。

5月1日上午11时到5月2日凌晨2时，持续15个小时的混凝土灌注，跨沪昆特大桥（40+64+64+40）米一联四跨连续梁第一个主墩12#墩顺利封顶，为下一步连续梁的施工奠定了基础。