吴国英怎么也没有想到，他们承建的和新隧道将在中国铁建十六局集团历史上写下一笔：全长5180米的和新隧道是中国铁建十六局集团目前在福建承建的最长的公路隧道！

中国铁建十六局集团福州工程指挥部承建的漳永高速公路A6合同段位于福建龙岩地区漳平市境内，全长8。46公里，工程总投资4。52亿元。和新隧道左右洞呈分离式布置，左洞全长5165米，右洞全长5180米。

“我们很重视文明施工，从主干道就开始布置标识标牌，渲染气氛，施工便道全部硬化。”项目经理吴国英说，“信息化建设也是一大特点。我们在隧道口设立门禁系统，刷卡进洞，GPS定位。就连材料试验情况都通过摄像头即时上传到业主处，试验数据也同步传走，从源头上抓好安全质量。”

“和新隧道要通过8个断层，旱季调查时F30断层最大涌水量达4500立方米每天，还可能与地表水联通。隧道位于重丘陵地区，地质围岩变化频繁，地质构造发育，夹杂着碳质泥岩，施工难度很大啊。”总工程师张学武说，“现在已顺利通过第1个15米长的断层。目前进口已由三级围岩变更为五级围岩，我们督促施工班组加设钢拱架，稳扎稳打往前掘进，确保施工安全。”

项目部有意将和新隧道打造成精品工程。他们根据施工需求，对现场施工人员、机械设备进行合理调配，对施工进度滞后项目进行重点突击。坚持材料进场自检、报检制度，对不合格材料严禁进场，保证工程实体质量满足设计及规范要求。在保证安全生产费正常使用的同时，加强现场巡查，做好安全生产紧急事故预案演练，加强安全防护，确保施工安全。