经过几天连续奋战，中铁二十局西成客专一工区中梁隧道出口端边仰坡开挖已完成大半，超前大管棚施工全面展开，这为该隧道出口端的全面进洞打下了坚实的基础。

中梁隧道起讫里程为DgK253+434～DgK255+685.34，全长2251.34m。隧道设计为双线隧道，最大埋深约95m。进口端与汉江特大桥相连，出口端与南郑特大桥相连，隧道内不良地质主要为灰岩内发育的溶隙、溶孔及溶洞，地下水较为丰富，因此，施工难度较大，安全风险较高。

“高标准、高质量、高速度，这是我们对自己提出的‘三高’要求，做不到这‘三高’，我们就不能取得‘西成会战’这场战役的胜利”，该工区经理陈宜林说到。

据了解，该工区已经组织突击队对此处施工进行全方位跟踪，制定了节点，施工生产正在紧张进行中，中梁隧道出口端进洞施工指日可待。