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中铁七局武汉公司娄邵项目部首个连续梁顺利合拢

近日,由中铁七局娄邵项目部承建的跨320国道大桥6#~9#墩(40+64+40)m连续梁中跨顺利合拢,标志着全桥三个合拢段圆满完成,至此,该项目部承建的首个连续梁顺利合拢。

跨320国道大桥全长395.685米,6#-9#墩连续梁(40+64+40)m设计为一联三跨,为双线有碴轨道连续梁,连续梁全长145.2米,连续梁有两个边跨合拢段和一个中跨合拢段。合拢段梁高均为3.05米,边跨合拢段长度为2.0米,中跨合拢段为2.0米,合拢段混凝土标号为C50,中跨合拢段混凝土方量为29方,节段重量71.24吨。

中跨合拢段施工外模采用挂篮模板,因有横隔梁,内模采用木模。合拢段混凝土灌注选择在凌晨,保证新浇的混凝土处于温度缓慢上升的环境中,在受压状态下达到终凝,以防混凝土开裂。中跨合拢浇筑混凝土过程中安排专人排放悬臂两端水箱中配重,保证T构的平衡及合拢的稳定。

浇筑前,项目部中心实验室主任、搅拌站负责人、物资部长对水泥、砂、石等材料和机械的备用一一落实,确保混凝土灌注的连续性。跨320国道大桥连续梁技术负责人对模板、管道、钢筋、预埋件认真检查,合格后并报监理工程师批准后开始浇筑。混凝土浇筑时,通过合拢段附近的箱梁顶板留天窗浇筑底板混凝土。开始浇筑腹板混凝土时,从顶板通过串筒入模。混凝土浇筑过程中均匀、对称地布料,采用的是插入式振捣器振捣。

项目部首个连续梁的顺利合拢,为畅通整个架梁通道奠定了坚实的基础。

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