为全面破解高寒大风地带高速铁路施工瓶颈，保证线路开通运营后不受高寒大风极端天气对高速列车的安全行车造成影响。中铁二十局二公司的建筑工人在兰州至新疆高速铁路工程建设过程中开展施工技术创新活动，自主设计的扶壁式、悬臂式钢筋混凝土挡风墻施工方案为铁路筑牢了安全保险锁，全面破解高寒大风地带高铁施工瓶颈。

据了解，这种挡风墙能隔离大风沙尘以及其它粉尘杂物，将戈壁荒滩杂草、沙粒等废弃物阻碍到铁路线下，确保了双线高速铁路无砟轨道道床环境舒适优美，也能达到高速列车设计规范要求的行车速度。

此外，他们对高速铁路双块式无砟轨道道床板砼浇筑采取钢管拱架暖棚法遮阳、挡风、养护，这种暖棚保证了大风环境下轨道道床收面时混凝土水分不被流失，达到轨道道床表层外观光洁无裂纹。养护材料用养护液涂刷均匀后，覆盖两层棉被加篷布的养护措施，全面破解高寒、高温大风沙尘地带高速铁路建设施工瓶颈。

目前，该项目广大建筑工人日夜忙充电、赶进度，管区不断掀起施工热潮，劳竞场面势头强劲。当前标段三个工区累计浇筑防风钢筋混凝土墩柱45公里，安装钢筋混凝土挡风预制板31公里，挡风墙主体工程施工进入快车道，预计本月底将全面收官。