5月15日12时，随着最后一片32米T梁稳稳落下，由中国中铁七局郑州公司承建的山西中南部铁路通道下行联络线跨（北）京九（龙）铁路要点架梁施工安全顺利完成。至此，中南通道跨京九铁路架梁要点施工任务全部结束。

新建山西中南部铁路通道正线跨京九铁路特大桥全长4520.85米，本桥在DK834+630与京九铁路相交，采用1-32米简支T梁（4片）跨越京九铁路（该要点施工已于2012年11月22日完成）；下行联络线特大桥全长3191.42米，在XDK834+586与京九铁路相交，采用1-32米简支T梁（2片）跨越京九铁路，并下穿中南通道正线后引入台前火车站；上行联络线直接引入台前火车站。

京九铁路是中国南北铁路交通的主动脉。中南部铁路通道跨京九铁路架梁要点施工安全卡控是重中之重。中铁七局郑州公司在正线和下行联络线要点施工当中，精心组织，合理安排，积极配合济南铁路局相关单位，做好要点前安全防护人员培训，要点中标准化作业，确保要点施工安全顺利完成。本次下行联络线要点施工历时3天，全体员工齐心协力、安全作业，成功架设两片32米T梁，获得了济南铁路局相关单位的一致好评，再次为企业树立了形象。