近日，中铁八局一公司大连城际项目部为在汛期前完成公交总站特大桥和鞍子河特大桥孔桩和墩身施工，迅速旋起施工大干高潮。

大连市金州至普兰店湾新区城际铁路工程施工第十三标段全标段里程由公交总站特大桥和鞍子河特大桥两个特大桥组成，共计3.0595km，共有112个桥墩。基础为钻孔灌注桩基础，桩径有1.0m、1.25m和1.5m，桩基长度在20.4m～42m之间，共448根。该工程工期紧、工程量大、难度大、任务重，尤其是鞍子河特大桥段是整个过程的控制性工期工程，其跨鞍子河段的墩位于河道内，需在7月汛期来临前完成孔桩和墩身的施工。

进场一个多月以来，为了尽快打开局面，项目部积极做好准备工作，克服资金紧张、施工占地、占河道施工、地质条件复杂等困难，通过加强施工组织，充分利用各种地方资源，主动与多方沟通协调，分配好时间、空间，迅速完成了跨鞍子河段贯通式便道施工，为孔桩施工打开了局面。目前，该工程已经完成孔桩浇筑80余根，为如期完成工期和质量目标提供了保障。