5月18日，中国铁建中铁十五局集团贵州中铁路桥公司玉山制梁场圆满完成了812孔箱梁生产任务。

玉山梁场占地221亩，承接沪昆铁路江西1标812孔箱梁的预制，工程总造价5.47亿元。梁场为横列式平面布置分为生产区、办公区、生活区。设计制梁台座12个，存梁台座67个，一个静载试验台，最大生产能力为2.5孔／天，最大存梁140孔。梁场配有提梁机、龙门吊、锅炉、搅拌站等大型设备。

自进场以来，在全体参建员工的共同努力下，玉山制梁场于2010年9月18日成功灌注第一榀梁，12月24日通过生产许可认证。梁场从方案优化到现场管理，践行“诚信、创新永恒，精品、人品同在”的企业价值观，喜获2010年中华全国铁路总工会授予的 “火车头奖杯”，这是沪昆客专江西段十八个梁场中唯一获此殊荣的梁场，也是十五局集团沪昆客专项目各参建单位唯一获此殊荣的单位。

他们在荣誉面前不止步，全体参建人员以标准化管理为主线，紧抓标准化工地、作业建设，突出源头控制、过程控制和细节管理，获得沪昆客运专线江西有限责任公司颁发的建功立业竞赛活动先进集体和质量安全绿色通知书。梁场在沪昆公司鹰潭指挥部对防护墙施工和桥面平整度施工的检查中，两个项目得到充分肯定，获业主多张绿牌奖励。他们对桥面所用整平机进行改装，桥面汇水坡成型用一块整体模型进行控制，使混凝土一次成型，达到设计效果，大大提高了生产进度，节约了成本。

今年3月21日，集团公司总经理张喜胜到现场召开办公会时明确要求：玉山梁场务必于5月20日前完成全部箱梁预制才能确保铺架节点工期。为了实现这一目标，梁场精心组织，合理安排，从施工队伍、材料、工序、养护等方面重新调整制定了科学合理的施工方案：一是施工生产人员按每天生产3孔梁配齐配足；二是派人到地材生产厂家蹲点督促地材按时到场；三是生产调度24小时现场监督掌控，确保上下道工序交接时间不超过20分钟；四是蒸汽养护24小时不间断，养护扩展到后期的压浆工序。

此外，梁场积极开展劳动竞赛活动，多次召开了动员会明确目标，全体员工参战热情高涨，以“奋战在沪昆，立功在沪昆”的责任和担当，心往一处想劲往一处使，克服今年以来频繁强降雨带来的不利影响，有力地推进了施工进度。在制梁现场听到员工们说得最多的一句话就是：“不管是下雨还是下刀子，拼了！”敢拼才会赢，一个多月以来，他们创造了月制梁76孔的好成绩，还提前2天完成全部箱梁预制，提前兑现了对集团公司总经理现场办公会5月20号完工的承诺，为集团公司沪昆客专项目建设作出了贡献。