5月19日，中铁十五局集团一公司神河六标项目高峁梁2#大桥开始进行湿接缝、横隔板的钢筋绑扎和混凝土施工，至此，公司管段内的五座大桥桥面系施工全面展开。

神河高速公路（神池至河曲高速公路）是山西省“三纵十一横十一环”高速公路网第三横的重要组成部分，也是晋西北革命老区北连内蒙、西通陕西、东接其他高速抵河北的重要出省通道，对于形成山西省开放型高速公路网络，建立完善的综合运输体系，改善省际交通联系，提高区域公路网络容量，增强煤炭运输和旅游景点通达能力，拉动区域经济发展、方便沿线人民出行和快速致富等具有重要的意义。由中铁十五一公司承建的路基第六合同段全长9.31公里，其中包含马圈咀1#、2#，高峁梁1#、2#、3#五座大桥，经过项目部全体人员两年的共同努力，主体工程已于去年全部完工，今年的工作重心主要转移到梁板架设、桥面系施工及路基边坡防护排水等工程上。为保证桥面系施工的稳步推进，管控好现场施工的安全和质量，项目部精心组织，超前部署，建立以项目负责人为组长、常务副经理、总工为副组长及安全技术质检人员为主要成员的施工领导小组，分工明确，责任到人；技术质检部做好技术保障工作，制定了详细的桥面系施工方案，定期组织对现场作业人员进行安全技术交底，从测量放线、立模校正，到混凝土浇筑，每个环节设专职技术人员全程监控，遇到问题，及时解决；在施工组织上，项目部组织召开专题会议，不断总结经验，细化施工方案，努力加快桥面铺装进度。

目前，神河六标项目部抓住近来天气晴好的有利时机，维护好施工现场设备，确保设备正常运行，实现稳产、高产，抓住机遇，大干快上，力争实现时间过半、任务过倍，努力完成建管处下达的目标计划。