5月21日下午，大同至西安铁路客运专线战前施工5标段在山西介休隆重召开“决战100天”劳动竞赛动员大会，宣布竞赛活动实施方案及节点考核措施，进行活动动员，正式擂响攻坚战鼓。

大同至西安铁路客运专线北起山西大同，途经两省九市，到达陕西西安，线路全长859公里，设计行车速度250公里／小时，工程投资预估算总额963．3亿元人民币，于2010年3月10日正式开工建设，计划2014年建成通车。战前施工5标段由中铁十五局集团承建，线路横穿山西省晋中市的平遥、介休、灵石3个县（市），9个乡镇，36个自然村，线路总长49.582公里，其中路基工程合计总长17.870公里，正线桥梁21座，合计27.835公里，双线隧道4座，总延长3858.8m，，新建车站3座，工程总造价35.1亿元。

该标段自开工以来，曾先后取得了不少成绩。本工程山西省境内的第一个钻孔桩、第一个承台、第一个墩身都出自该标段。该标段建设的张原拌和站、平遥（跨汾平高速）特大桥113系杆拱等工程先后成为全线的亮点。箱梁预制、征地拆迁、三电迁改等工作也多次受到大西公司表彰。但由于该标段工程线路贯穿9个乡镇、36个自然村，拆迁户全线最多、拆迁难度最大、施工干扰因素最多等原因，目前，该标段剩余工程任务还相对较多。为了加快施工进度，全面完成大西公司制定的节点工期目标，中铁十五局集团大西客专指挥部在采取多项保证措施的基础上召开了这次会议。

这次“决战100天”劳动竞赛活动从5月20日开始到8月31日结束。

大西公司原平指挥部指挥长刘辉、中铁十五局集团副总经理陈文秀参加了这次会议并做了动员讲话。中铁十五局大西客专指挥部的所有领导、各部室负责人及所属各项目部项目经理、党支部书记、总工程师、副经理、部门负责人、施工队队长等共100余人参加了会议。

会上，项目经理代表各项目部作了表态发言，并签订了工期包保责任状。

会上宣布的劳动竞赛活动实施方案及形象进度节点考核措施详尽、科学，节点控制目标全面、计划考核分解到月、周、天，奖罚力度大，各位领导的动员讲话鼓舞人心、催人奋进。大会分析了形势、统一了思想、提高了各级参建员工的认识，起到了很好的动员效果。